30-40万元区间，早已是中国品牌增程SUV的红海。从理想L系列到问界M系列，中国品牌用“满配堆料、场景化体验、本土化智能”完成了市场教育。
如果这时候，有人跟你说：30来万也可以买合资新能源SUV，它的表现绝对不比中国品牌差！
3月30日，上汽大众ID.ERA 9X正式开启预售，预售价格为32.98万-37.98万元，提供Pro、Max、Ultra三个版本。
而在购车权益上，还提供首任车主终身质保、5000元订金抵扣10000元车款、赠送1万元智能光语踏板、高定车色免费选，原有大众车主下定还能享受10000元尾款抵扣。
其实，从这个价格、版本命名、权益方面，我们就能看出上汽大众ID.ERA 9X就不是一台传统的”大众车“，新车与其说是大众冲击高端增程市场的新品，不如说是这家百年车企，在新能源时代放下傲慢、彻底转向本土化的一次破釜沉舟。